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一种方式最为积极，采用了类似于壮士断腕的手法，牺牲的方式投入进攻，即便不能突围也足以牵制国防军的注意力，减轻对主力的压迫，如果主力此时突围，神尾估计被包围的近5人马至少有一半以上能够全身而退。但是，这种最积极的作法也是最引人争议的办法，能有一半以上部队突围，同时也就意味着还有近一半人员的覆亡。这已经不是断腕，而是自废双臂了，纵然保得命在，又有什么意义呢？
第二种方式看来较为保守，也是最为常规的思路，但弊端也是不少。要想获取援助，必然要能够坚持到援兵到来的那一刻，能不能坚持住已经是极大的考验，有无效果还在其次，起码国防军包围圈的攻势会更甚、更具压迫感。前一种方式虽然积极，但那是以血和肉为代价，部下和大本营方面均颇有微词，神尾稍微思考了一番便予以放弃。当然理由也是很充分的，容易被各个击破，士气容易直线下降。那么便只能就地等待援兵了……
在遭遇禁卫军的铁甲洪流后，神尾对于战车的使用和威力认识更是深了一层，在发给大本营的电报中，他用较为详细的文字对此进行了说明：
“……敌方出动了铁甲战车并伴随步兵冲击，速度虽然较骑兵为慢，但攻击力却远超过骑兵，无论是战车的小口径速射炮还是车载机枪，均对我军阵地形成了火车压制。我军无论机枪、步枪都难以对其进行破坏，山炮、野炮除非直接命中否则不可能将其摧毁，但由于战车处以一直的活动当中，很难被炮火击中，一般地炮弹碎片对战车防御面并无杀伤作用。
由于无法攻击敌方战车，本方士气下降很快，士兵一般慑于战车的压迫感而放弃本方战壕……下层指挥官号召敢死队发扬武士道精神用集束手榴弹进行爆破，虽然较为有效。但由于战车一般伴随步兵行进，敢死队来不及冲锋接近就被对方火力命中……这种集火力、防御力、机动力于一体的新式兵器的出现大大改变了战场态势，帝国在将来亦有必要加以发展！我本人以为，对付战车最好的办法就是战车！”
不得不承认，神尾对于战车的认识和体会是相当深刻的，不枉他用个联队的代价来进行学习。但是认识是一回事。真正加以克制又是另一回事，在部队被分割包围后，第18师团已经尝试了5攻击，试图打通联系，结果无一例外碰得头破血流而又毫无进展，反而在禁卫军用机甲联兵构筑起来地弹性防御阵地前抛下累累尸体。经过一天的激战，禁卫军以5战车被摧毁和近1000兵伤亡的代价，不但成功地切断了敌人的联系而且还造成了约6000余人的伤亡。战果可谓辉煌。
更重要的是，禁卫军地大胆穿插，给包围圈外的国防军进行压迫式合围创造了条件。神尾师团控制的战场范围近一步缩小，可投入作战的有生力量也日渐枯竭，特别是较为紧缺的药品、弹药、粮食等物资开始紧张起来。每时每刻都有日军伤兵因为缺乏救命药品而不治身亡，鬼子携带的山炮、野炮大部分只剩下了13个基数，有个别门野备甚至降到了只有34发的低水平。距离废铜烂铁只有一步之遥。
纵观日军近20年来地两场重大战争，国防军总结出了一律，日军是不肯断然“壮士断腕”的。只要有部队陷入围困，友军一定不会坐视不理，任何被包围的部队都可以指望来自他人地支援，只要自己还能够撑的下去。在军事上，这是一把双刃剑，优点是可以尽最大限度激发部队的积极性和士气，让其不会有孤军奋战的无力感，缺点也是明摆着的当断不断、反受其乱！
大本营和山东前指参谋部正是吃准了这一条，没有在禁卫军穿插成功后尽快对日军后卫部队加以歼灭性打击，相反却一直施以不愠不火地打击，在战术上动起了“围城打援”的脑筋，逼迫或者引诱日军主力部队返身对禁卫军进行攻击，让这部分日军去硬啃禁卫军的防御阵地，去硬扛禁卫军地战车力量。一方面让
外围的部队得以迅速加强和巩固力量，另一方面则“师团困守包围圈的“决心”。
果然不出山本首相的意料，五相会议闹成了僵持的局面，海相和陆相作为吃了亏的军人代表，强烈要求报复，外相不反对报复也不反对救援方案，但要求在报复之前先对华进行外交努力，希望能够用一定的外交妥协来达成目标，主战派两人虽不满意，但亦不能否认加藤高明的主张。藏相的立场则是最耐人寻味的，他说道：“鄙人原则上不反对诸位的提议，但是我想请问各大臣，对华战争如果继续延续，军费从何开支？国会能通过修正法案么？在国会通过修正法案以前，我们是否需要将海陆军连遭挫折的消息公之于众以博取他们的同情？”
海相和陆相不置一词，只能用鼻孔出气表示抗议。外相则试图解决这个僵局：“预算不够，可以通过举债来筹集经费，也可以发动民众进行捐款，我相信全体民众对此必定是支持的，将来我们打赢了，都可以在支那的赔款中要回来……至于真相，迟早是要让民众知晓的，我看就趁这个机会让舆论发表吧。”
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